La nueva ley de la DGT reconoce no solo el derecho de los ciclistas a circular en grupo y en paralelo, sino que además les otorga prioridad en la circulación. Si circulan en grupo serán considerados como una sola unidad. Del mismo modo, los ciclistas podrán circular por las autovías cuando no esté expresamente prohibido por una señal.

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La UCI (Unión Ciclista Internacional) ha puesto un peso mínimo autorizado para poder competir con una bicicleta y este se sitúa en 6.8 K.G., no permitiendo utilizar bicicletas más ligeras en ningún caso.

Los ciclistas tienen prohibido circular, como norma general, por autopistas y autovías. No obstante, los conductores mayores de 14 años pueden circular por los arcenes de las autovías, salvo que una señal lo prohiba por razones justificadas de seguridad vial, en cuyo caso, un panel indicará un itinerario alternativo.

Si se circula en grupo por ciudad se podrá ir en columna de dos como máximo. En el caso de poca visibilidad o tráfico intenso solo se podrá circular en fila de uno en uno.

La tasa de alcohol máxima permitida para conductores, tambien afecta a los ciclistas, que están obligados al igual que los conductores, a someterse al perceptivo test de alcoholemia.

En bicicletas para una persona, solo se permite llevar a un pasajero y en asiento adicional homologado, si este es menor de siete años y el conductor mayor de edad.

Está prohibido conducir y utilizar auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido así como el uso del teléfono móvil.

El uso del casco es obligatorio en vias interurbanas exepto en rampas ascendentes, por razones médicas acreditadas o en condiciones extremas de calor.